本標準適用于東風隨車吊及其它流動式起重機,檢驗時環境溫度應在-25℃—+40℃，風力不大于5級，沿海地區不大于6級，檢驗儀器、量具、工具必須在國家計量部位定期標準的有效期，檢驗人員要具備檢驗資格。

　　一、標牌

　　操縱室的起重特性曲線和性能參數標牌清晰齊全。

　　二、金屬結構

　　1、吊臂支座、背板接口、箱型吊臂連接板和支腿、轉臺、底架等主要受力構件應無裂紋、開焊、扭曲、彎曲、腐蝕等缺陷。

　　2、各節臂側向單面最大平均間隙不大于2.5㎜。

　　3、主要受力構件的活動支點應潤滑良好，不得有腐蝕、裂紋等缺陷。

　　三、吊鉤

　　1、吊鉤固定牢靠，轉動部位應靈活，表面應光潔、無裂紋、剝裂等缺陷，有缺陷不得焊補。新吊鉤應有標記和出廠合格證，不許用鑄造吊鉤。

　　2、吊鉤開口度不應超標。

　　3、危險斷面磨損量：按GB1005.2制造的吊鉤，應不大于原高度的5%，按行業沿用的標準制造的吊鉤，應不大于原尺寸10%。

　　四、鋼絲繩

　　1、繩端固定應牢固，用繩卡連接，數量不少于三個，用楔塊連接時，楔塊不應松動移位。用合金壓縮法連接時，套筒兩端不得

　　有斷絲，套銅不得有裂紋。

　　2、余留圈數不應少于3圈。

　　3、斷絲達到GB5972-86《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢規范》第2•5•1條規定數值時應報廢。

　　3、鋼絲繩直徑減小量應不大于公稱直徑的7%。

　　4、鋼絲繩不允許有扭結、壓扁、彎折和籠畸變、斷股、波浪形、鋼絲或繩股、繩芯擠出等變形現象。

　　五、卷筒

　　卷筒上的鋼絲繩應固定牢靠，排列整齊，卷筒上最外層鋼絲繩與端部凸緣高差≥2.5d。

　　六、滑輪

　　應無裂紋，輪緣無缺損，滑輪槽表面應光潔平滑，不應有嚴重磨損和損傷鋼絲繩的缺陷。應有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置，且不得損壞。

　　七、制動器

　　1、制動輪摩擦面與摩擦片之間應接觸均勻，且不得有影響制動性能的缺陷或濁污。開閉靈活，制動平穩可靠。

　　2、制動帶與制動輪壓合良好，制動輪應無鉚釘劃痕。

　　液壓制動器管路接頭及元件應無滲漏。

　　八、減速器

　　地腳螺栓、殼體連接螺栓不得松動，工作時無異常聲響、振動或漏油。

　　九、聯軸器

　　運動時無撞擊，振動、零件無損壞，聯接無松動。

　　十、回轉機構

　　回轉支承螺栓應牢固，回轉大齒圈和主動小齒輪運轉時齒輪嚙合平穩，無撞擊聲。

　　湖北瑞灃專用車是東風特商特約經銷商，東風特商專業的隨車吊生產廠家，專業生產東風隨車吊，您可以放心，保證你買的安心，用的舒心，價格走心!銷售電話：13907286536，公司網址：http://www.psbblog.com

(責任編輯：admin)